算好三笔账深挖增效点

   “省下的钱就等于自己挣的钱。”华北工程井下作业分公司201压裂队党支部书记史广洲算完全员成本控制账，高兴地说。

    面对油价暴跌、甲方投资压缩、工作量减少的严峻形势，该队提出一切工作都要围绕效益开展，不但要努力开拓市场，提高经济效益，而且要在“深挖”上下功夫，围绕人力资源、车辆管理、设备修理等成本消耗的细打算盘，创新工作思路，严控各项成本支出，深挖增效点。

    打好人力资源铁算盘

    “现在，只要我们自己能干的活，自己动手干。用最少的人，干最多的活，先从盘活人力资源做起。”史广洲又拨响了“铁算盘”。

    随着市场寒冬的到来，为了提高人力资源的利用率，他们把人员由往年顶峰期71名，减至60名，合理安排员工休假，把野外在岗员工控制在40人以内，过去相比，年节约人工费用约110万元。该队通过与固井队形成互助机制，如有施工任务人员紧张，从固井队借用人员，能节约人工成本10万元。

    今年以来，201压裂队通过调动全员的积极性，充分挖掘内部人员潜力，自己能干的活儿就不委托外部人员干，杜绝对外劳务支出。

    目前，该队开始自己动手，承担起配制加重压裂液、装卸物资材料、打平衡用水、车载空调维修等任务。据了解，该队实行自己能修的设备自己修，过去每年检修车载空调，外委费用约3万元。如今，他们自购冷媒，自己充填，5000元就能实现了车辆空调检修的目标。

    “这是我们干配制加重压裂液的第8口井啦。虽然工作辛苦，但能为队上降本增效出一份力，值！”张振乐呵呵地说。

    算好车辆管理降本点

    “没想到算好车辆管理降本点，也能降本。”看到车辆管理降本账，技术员陈伟脸上露出诧异表情。

    201压裂队新疆工区间形成人机一体化的配合模式。在该队需要水泥车配液、需要自吊车运送配件、需要塔中值班人员的时候，与公司自有固井队形成联动，人员设备调配使用，减少了外租设备费用。截至目前配合20余井次，减少支出10万元。

    他们将合理安井场排摆罐位置，根据施工井的进度情况，在不影响甲方后期作业的情况下，将罐暂时放在井场，直接转运至下一口井，减少一趟回运费用，预计年节约运输费10万元。

    采用了酸罐车代替卧式酸罐方法，每1台运酸车停待1天费用为800元，机上运输费、吊装费等减少3000-3500元，根据测算单井降低运输费1万元，采用此方法组织施工预计全年节省费用12万元。

    “我们算了一下，90%进口车辆维修都由自己完成，实现了修旧利废。”潘智邑介绍说。目前，该队全员动起手来，完成了两台米森泵轴、两台大泵动力端油封、两台风扇马达油封、一台风扇马达轴、QSK60发动机曲轴油封的更换，维修了混砂车吸入泵，约节省配件购置费8万元，减少维修工费5万余元。

    拧紧物资消耗节流阀

    物资材料和燃油用量大，是物资消耗的大户。分队针对这两项物资，制定了特别的使用和采购方案。

    年初，他们组织了一次压裂材料大盘查工作，理清了家底。“去年顺南井压井值班配备了所需高压件，今年明显有富余，通过家底盘查，可少进购高压件10万余元。”史广洲算盘又拨动了起来。

    针对压裂设备易损件进行专人管理，做到配件再利用。 “仅仅凡尔体一项能够重新上岗的，一年能节约2万余元。”技术员陈伟说。

    柴油消耗也是构成压裂成本的一大项。“2015年，我们组织了人员对车库温度进行监测，对油品结蜡进行实验，便于合理调配高标号柴油，将-35号柴油的使用周期由9月底至次年3月底缩短至11月下旬至次年的2月中旬，一年实际节约费用5万元。”史广洲说。

    201压裂队秉承“事先算赢”的成本管控理念，精细管理算对比帐。他们建立单井、单车消耗台账，每井次的使用材料一目了然，每月进行对比分析，找出挖潜部分，加大各级管理力度，评选单车消耗管控优秀车组，把成本指标分解到班组、单井、单车，员工的成本意识提升了，配件浪费的现象减少了。